Trong lĩnh vực an toàn cho trẻ em trong ô tô, quy định của EU R129 (thường được gọi là quy định "kích thước i") thể hiện một bước nhảy vọt đáng kể. Nó nhằm mục đích cải thiện đáng kể mức độ bảo vệ cho trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ trong các vụ va chạm xe, đặc biệt là bằng cách thực hiện những cải tiến chính đối với các hạn chế của các quy định truyền thống (R44).
1. Khái niệm cốt lõi của R129: Sự tiến hóa an toàn ngoài R44
Quy định R129 được chính thức ra mắt vào năm 2013 và dần dần thay thế quy định R44, đã được áp dụng trong nhiều thập kỷ, theo cách thức. Mục tiêu cốt lõi của nó là:
Cải thiện sự an toàn theo cách toàn diện: đặc biệt, nó lấp đầy khoảng cách trong R44 trong bảo vệ tác động phụ (R44 chỉ kiểm tra tác động trán) và tăng cường bảo vệ đầu và cổ, là những phần dễ bị tổn thương nhất của trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ.
Đơn giản hóa lựa chọn và sử dụng: Sử dụng chiều cao làm cơ sở chính để nhóm chỗ ngồi (thay vì trọng lượng là R44), nó giúp cha mẹ chọn chỗ ngồi phù hợp theo cách trực quan và dễ bị lỗi hơn.
Giảm lỗi cài đặt: Điều bắt buộc đối với tất cả các ghế được chứng nhận R129 phải sử dụng hệ thống isofix (điểm kết nối trên đỉnh điểm neo hoặc chân hỗ trợ), làm giảm đáng kể rủi ro do lắp đặt dây an toàn không phù hợp.
Định hướng tương lai và tương thích với công nghệ tiên tiến: Xu việc theo cách giới thiệu các phương pháp thử nghiệm tiên tiến hơn và công nghệ giả để thích ứng với sự phát triển của thiết kế xe.
2. Nội dung cốt lõi và nâng cấp chính của R129 (I-size)
Chiều cao là tiêu chuẩn nhóm chính:
Mô hình chỗ ngồi rõ ràng đánh dấu phạm vi chiều cao mà nó phù hợp (ví dụ: 40-75 cm, 45-105 cm). Cha mẹ chỉ cần đo chiều cao của con mình để nhanh chóng tìm thấy một chỗ ngồi phù hợp.
Điều này đơn giản hơn nhiều so với ERA R44, đòi hỏi phải đo trọng lượng và tương ứng với các nhóm phức tạp (0, 0, I, II, III), giảm nguy cơ chọn sai nhóm.
Lưu ý: Trọng lượng tối đa cho phép vẫn sẽ được đánh dấu trên nhãn của R129 Ghế xe hơi trẻ em như thông tin bổ sung.
Bắt buộc phải đi về phía sau cho đến ít nhất 15 tháng:
Đây là một trong những quy định an toàn quan trọng và quan trọng nhất của R129. Tất cả các ghế trẻ sơ sinh cho trẻ em cao từ 40 đến 105 cm hoặc nặng dưới 13 kg phải được thiết kế để sử dụng phía sau và trẻ phải ở vị trí phía sau cho đến ít nhất 15 tháng tuổi.
Cơ sở khoa học: Trẻ sơ sinh có tỷ lệ từ đầu so với cơ thể và cơ cổ cực kỳ dễ vỡ. Trong một vụ va chạm phía trước, mặt sau cho phép toàn bộ lưng của trẻ (khu vực chịu lực lớn) hấp thụ đều lực tác động, bảo vệ đầu, cổ và cột sống ở mức độ lớn nhất. Khi ngồi về phía trước, lực quán tính khổng lồ được tạo ra bởi vụ va chạm sẽ khiến đầu của trẻ quay về phía trước một cách dữ dội, gây ra nguy cơ bị tổn thương lực kéo cao đối với cột sống cổ chưa được phát triển đầy đủ.
Được khuyến nghị mạnh mẽ: Ngay cả khi trẻ hơn 15 tháng hoặc yêu cầu chiều cao tối thiểu, miễn là ghế cho phép (theo giới hạn chiều cao trên được đánh dấu trên nó), thời gian lái phía sau nên được kéo dài càng nhiều càng tốt (lý tưởng cho đến khoảng 4 tuổi), hiện được công nhận trên toàn thế giới khi đi xe an toàn nhất.
Kiểm tra tác động bên bắt buộc:
R129 yêu cầu tất cả các ghế được chứng nhận vượt qua bài kiểm tra tác động bên nghiêm ngặt. Đây là một bổ sung chính cho R44, bởi vì một tỷ lệ đáng kể các vụ tai nạn giao thông thực sự là tác động phụ.
Bài kiểm tra mô phỏng tác động phụ với chiếc xe và đánh giá sự bảo vệ của ghế đối với đầu, cổ và thân của trẻ. Ghế cần phải có cấu trúc bảo vệ bên nâng cao (sâu hơn, đệm hơn và hấp thụ năng lượng) và thiết kế tựa đầu được tối ưu hóa để đối phó với các tác động như vậy.
Sử dụng bắt buộc hệ thống isofix:
Tất cả các ghế R129 phải được cài đặt thông qua giao diện isofix của xe (điểm neo thấp hơn) và thiết bị chống cuộn (chân dây buộc hoặc chân hỗ trợ).
Ưu điểm: Isofix là một kết nối cứng, ổn định hơn và ít bị lỗi hơn so với việc lắp đặt dây an toàn của xe, làm giảm đáng kể tốc độ lắp đặt không phù hợp (đây là một trong những lý do chính cho việc không bị hỏng ghế trẻ em).
Khả năng tương thích của xe: R129 giới thiệu khái niệm "tính phổ quát của xe", đảm bảo rằng ghế I-kích thước có thể được lắp đặt trên tất cả các ghế xe với giao diện isofix với logo kích thước I (cần kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe để xác nhận).
Sử dụng Dummies Q-Series nâng cao hơn để kiểm tra:
R129 sử dụng Dummies Q-Series (như Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q6, Q10) với công nghệ phức tạp hơn, nhiều cảm biến hơn và mô phỏng sinh học cao hơn để kiểm tra va chạm.
Những hình nộm này có thể cung cấp dữ liệu lực chi tiết và chính xác hơn của các bộ phận khác nhau của cơ thể (đặc biệt là đầu và cổ) trong va chạm, đưa ra các yêu cầu cao hơn về hiệu suất bảo vệ của ghế và kết quả kiểm tra gần với phản ứng cơ thể thực sự của con người.
Hệ thống ghi nhãn được cải thiện:
Nhãn chứng nhận có màu vàng cam.
Thông tin chứa được tiêu chuẩn hóa và chi tiết hơn: số quy định (R129), phạm vi chiều cao áp dụng, trọng lượng tối đa, cho dù nó đã vượt qua thử nghiệm tác động phụ, logo kích thước I, "phương tiện phổ biến" hoặc khả năng tương thích mô hình xe cụ thể, thông tin sản xuất, số cơ thể chứng nhận, v.v.
Giới thiệu Mã QR: Nhiều nhãn hiệu chỗ ngồi R129 có chứa mã QR, có thể được quét để có được thông tin sản phẩm và hướng dẫn cài đặt chi tiết hơn.
3. Ý nghĩa và hướng dẫn chính cho cha mẹ
Chọn ghế kích thước R129/I là lựa chọn tốt hơn: nếu ngân sách của bạn cho phép, hãy ưu tiên cho một ghế trẻ sơ sinh đáp ứng tiêu chuẩn R129, vì nó thể hiện tiêu chuẩn an toàn cao hơn hiện tại, đặc biệt là cung cấp bảo vệ tác động phụ chính và bảo vệ phía sau bắt buộc.
Tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về phía sau: Luôn để con bạn đi về phía sau cho đến ít nhất 15 tháng tuổi. Chúng tôi khuyến nghị rằng đứa trẻ tiếp tục đi về phía sau cho đến khi trọng lượng và chiều cao của nó không vượt quá giới hạn trên của ghế phía sau được chọn (thường là cho đến 4 tuổi hoặc 18-25kg).
Đọc kỹ nhãn và mua theo chiều cao: Khi mua, hãy kiểm tra cẩn thận nhãn chỗ ngồi, trước tiên hãy chú ý đến phạm vi chiều cao áp dụng, đảm bảo rằng nó bao gồm chiều cao hiện tại của trẻ và có không gian tăng trưởng thích hợp. Ngoài ra, hãy chú ý đến giới hạn trọng lượng tối đa (thường là ghế phía sau có giới hạn trọng lượng cao hơn so với ghế về phía trước có cùng chiều cao).
Đảm bảo khả năng tương thích của xe: Xác nhận xem ghế xe của bạn được đánh dấu bằng logo kích thước I hay tương thích rõ ràng với mô hình ghế R129 bạn chọn (kiểm tra từ ngữ "phương tiện phổ quát" trên nhãn ghế hoặc danh sách mô hình tương thích cụ thể và chắc chắn kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe hơi của bạn).
Cài đặt chính xác là điều cần thiết: Ngay cả khi sử dụng isofix, bạn phải tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn để cài đặt, đảm bảo rằng giao diện isofix bị khóa (thường là màu xanh lá cây), dây đeo trên cùng chặt hoặc chân hỗ trợ chắc chắn trên mặt đất (logo màu xanh lá cây được hiển thị). Kiểm tra độ cứng sau mỗi lần cài đặt.
Tuổi thọ dịch vụ: Hãy chú ý đến tuổi thọ dịch vụ của ghế (thường là 5-10 năm, xem hướng dẫn để biết chi tiết). Ghế đã hết hạn hoặc đã bị tai nạn phải được thay thế.
Quy định R129 (kích thước I) không chỉ là một sự thay đổi trong việc phân loại ghế an toàn cho trẻ em. Đây là một bản nâng cấp lớn của toàn bộ hệ thống an toàn cho trẻ sơ sinh và trẻ mới biết đi với các tiêu chuẩn thử nghiệm chặt chẽ hơn (đặc biệt là các xét nghiệm tác động phụ bắt buộc), các yêu cầu bảo vệ trẻ em khoa học hơn (bắt buộc phải hướng đến 15 tháng) và phương pháp lắp đặt an toàn hơn (ISOFIX bắt buộc) là lõi. Nó cung cấp cho phụ huynh một hướng dẫn lựa chọn rõ ràng và an toàn hơn (nhận biết nhãn chiều cao và màu cam) và thúc đẩy rất nhiều sự tiến bộ của công nghệ an toàn trong ngành. Chọn ghế xe hơi trẻ sơ sinh R129 tuân thủ và tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu (đặc biệt là lắp đặt và sử dụng phía sau) là một trong những tuyến phòng thủ quan trọng nhất để bảo vệ cuộc sống của những hành khách nhỏ quý giá nhất của bạn. Khi nói đến bảo mật, nó luôn đáng để chọn các tiêu chuẩn mới nhất, cao nhất.
