Giây đầu tiên của một vụ va chạm trực diện không phải là khoảnh khắc duy nhất quan trọng. Sau khi va chạm, ghế ô tô quay mặt về phía sau có thể bật ngược về phía lưng ghế của ô tô với một lực đủ mạnh để làm căng cổ trẻ. Thanh chống bật lại là bộ phận dừng chuyển động đó: một thanh cứng, thường ở chân đế ghế, ép vào lưng ghế của xe để hạn chế chuyển động quay về phía sau.
Bài viết này giải thích thanh chống bật lại là gì, nó hoạt động như thế nào khi có va chạm, nó so sánh với chân tải như thế nào và những điều cần lưu ý khi mua ghế ô tô có tính năng an toàn này.
Thanh chống bật lại trên ghế ô tô là gì?
Thanh chống bật lại là một bộ phận an toàn nằm ở chân ghế ô tô quay mặt về phía sau và nhiệm vụ của nó là ngăn ghế không bị lắc về phía lưng ghế của xe khi va chạm.
Khi ô tô dừng đột ngột, ghế trẻ em tiếp tục tiến về phía trước rồi bật về phía sau. Nếu không có thanh, ghế có thể xoay quanh các neo ISOFIX và đập vào lưng ghế của xe với một lực đáng kể. Thanh chống bật lại chặn chuyển động bằng cách giằng vào lưng ghế của xe.
Đặc điểm chính:
- Nó thường được cố định vào đế ghế hoặc tích hợp vào vỏ ghế.
- Nó chỉ áp dụng cho ghế quay mặt về phía sau vì lực bật lại chủ yếu xảy ra ở hướng đó.
- Nó hoạt động cùng với các tính năng khác như ISOFIX, dây buộc phía trên và chân tải.
Nếu bạn cần xem lại các quy tắc an toàn đằng sau những chiếc ghế này, hãy xem Tiêu chuẩn an toàn Châu Âu R129 của Liên hợp quốc yêu cầu những gì .
Thanh chống bật lại hoạt động như thế nào khi xảy ra va chạm?
Trong khi va chạm trực diện, vỏ ghế quay và sau đó bật ngược về phía lưng ghế sau của xe. Thanh chống bật tiếp xúc sớm với lưng ghế, sử dụng thân xe làm kết cấu đỡ.
Trình tự là:
- Khi va chạm, cơ thể trẻ bị đẩy vào vỏ ghế quay mặt về phía sau, lực sẽ lan ra lưng và đầu.
- Ghế ô tô quay về phía trước xe, theo hướng va chạm.
- Năng lượng được tích trữ trong ghế và dây đai sẽ kéo ghế về phía lưng ghế sau.
- Thanh chống bật va vào lưng ghế của xe và dừng chuyển động tiếp theo.
- Đầu và cổ của trẻ không bị va chạm đột ngột về phía sau như lẽ ra sẽ xảy ra.
Bằng cách giữ cho vỏ ghế ổn định, thanh này sẽ giảm gia tốc quay truyền tới cổ của trẻ, đây là một trong những khu vực dễ bị tổn thương nhất khi xảy ra va chạm.
Thanh chống bật lại so với chân tải: Sự khác biệt là gì?
Chân tải không giống như thanh chống bật lại, mặc dù nhiều ghế cao cấp có cả hai. Chân tải kéo dài từ chân ghế xuống sàn xe và hạn chế chuyển động quay về phía trước, đồng thời thanh chống bật lại hạn chế bật ngược lại.
| tính năng | Thanh chống bật lại | Tải chân |
|---|---|---|
| Vai trò chính | Ngăn chặn sự bật lại về phía lưng ghế xe | Ngăn cản chuyển động quay về phía trước và ép năng lượng xuống sàn xe |
| Vị trí | Ở phía sau hoặc chân đế, tựa vào lưng ghế của xe | Hỗ trợ theo chiều dọc từ chân đế đến sàn |
| Giai đoạn sụp đổ | Hoạt động sau tác động ban đầu, trong quá trình phục hồi | Hoạt động trong quá trình chuyển động về phía trước ban đầu |
| sử dụng điển hình | Ghế trẻ sơ sinh quay mặt về phía sau và ghế có thể chuyển đổi | Ghế quay mặt về phía trước và phía sau có chân đế ISOFIX |
Một số ghế sử dụng một hoặc cả hai. Để bảo vệ phía sau, thanh chống bật lại đặc biệt hữu ích vì chuyển động bật lại có thể nhanh và mạnh.
Tại sao ghế quay mặt về phía sau cần bảo vệ chống bật lại
Ghế quay mặt về phía sau đã bảo vệ cột sống của trẻ bằng cách phân tán lực va chạm dọc theo lưng. Nhưng pha bật lại vẫn có thể gây thương tích nếu ghế đung đưa tự do.
Lợi ích của thanh chống bật lại:
- Giảm chuyển động của đầu trong giai đoạn hồi phục.
- Giảm lực ở cổ khi va chạm từ phía sau.
- Giữ ghế ở vị trí có thể dự đoán được để bảo vệ tác động bên tốt hơn.
- Ngăn chặn ghế va vào ghế trước hoặc các vật xung quanh.
- Giúp đai an toàn và tựa đầu luôn thẳng hàng với cơ thể trẻ.
Nhiều bậc cha mẹ nghĩ rằng mối nguy hiểm sẽ kết thúc khi có tác động ban đầu, nhưng giai đoạn phục hồi có thể cũng nguy hiểm không kém đối với trẻ nhỏ. Thanh giúp đầu và cổ có bề mặt ổn định để dừng lại.
Đối với những bậc cha mẹ muốn giữ trẻ quay mặt về phía sau lâu hơn, ghế cần kết hợp khả năng chịu đựng chiều cao cao với chân đế vững chắc. Ghế R129 40-150 cm có thể dành cho giai đoạn từ trẻ sơ sinh đến trẻ lớn trong khi vẫn cung cấp chế độ quay mặt về phía sau cho trẻ nhỏ.
OG801A Ghế ngồi ô tô trẻ em xoay ISOFIX 40-150cm ECE R129 Ghế quay mặt về phía sau và phía trước này có chiều dài 40-150 cm với khả năng xoay 360 độ và ngả lưng 145 độ. Mười vị trí tựa đầu và phê duyệt R129 phù hợp với các bậc cha mẹ đang tìm cách sử dụng lâu dài về phía sau với chân đế ổn định. Xem sản phẩm → Cách kiểm tra thanh chống bật lại trước mỗi chuyến đi
Việc kiểm tra nhanh trước chuyến đi chỉ mất chưa đầy một phút và phải là một phần thói quen thường xuyên của bạn.
- Ấn chặt chân ghế vào lưng ghế của xe.
- Kiểm tra xem thanh chống bật lại đã được kéo dài và khóa hoàn toàn chưa.
- Nhìn vào điểm tiếp xúc: thanh phải chạm vào lưng ghế trên toàn bộ chiều rộng của nó.
- Nếu thanh có thể điều chỉnh được, hãy đảm bảo nó được đặt phù hợp với góc ngồi hiện tại.
- Sau khi lắp đặt, hãy đẩy ghế một cách chắc chắn. Sẽ có ít hoặc không có chuyển động ở nơi thanh tiếp xúc với ghế xe.
Nếu bạn cảm thấy thanh treo lơ lửng hoặc thấy nhựa kêu cót két khi đẩy chân đế, hãy hạ thấp góc ghế hoặc điều chỉnh tựa đầu xe cho đến khi tiếp xúc chắc chắn.
Những điều cần tìm ở Ghế ngồi ô tô có thanh chống bật lại
Không phải tất cả các thanh chống bật lại đều có hiệu quả như nhau. Vỏ ghế, độ cứng của thanh và hệ thống lắp đặt đều ảnh hưởng đến hiệu suất. Bắt đầu với tiêu chuẩn an toàn, không phải bản sao tiếp thị.
Vấn đề chứng nhận
Tại Châu Âu, ghế R129 (i-Size) được thử nghiệm với ý tưởng phục hồi. Ghế R44 cũ hơn cũng có khả năng bảo vệ, nhưng R129 sử dụng các bài kiểm tra va chạm hiện đại hơn và bao gồm các yêu cầu về tác động phụ. Luôn kiểm tra nhãn và chứng chỉ trước khi mua. Ghế đáp ứng tiêu chuẩn được công nhận đã vượt qua các bài kiểm tra va chạm có kiểm soát.
Xây dựng chất lượng và vật liệu
Thanh chống bật lại phải luôn cứng chắc dưới tải trọng va chạm. Hãy tìm một chiếc ghế được làm bằng vật liệu chắc chắn, đường khuôn sạch sẽ và không có biến dạng rõ ràng ở lớp vỏ nhựa. Nếu bạn đang tìm nguồn cung ứng từ một nhà máy, hãy kiểm tra quy trình sản xuất và yêu cầu báo cáo thử nghiệm.
Tích hợp với ISOFIX
Một thanh chống bật riêng biệt được kẹp vào đế là phổ biến. Một số ghế tích hợp xoay 360 độ sử dụng chân hoặc thanh tiếp xúc với lưng ghế của xe. Cả hai đều có giá trị nhưng sự kết nối giữa ghế và xe phải chặt chẽ và ổn định.
Nếu bạn muốn một giải pháp duy nhất cho trẻ từ sơ sinh đến khoảng 12 tuổi, ghế R44 nặng 0-36 kg có ISOFIX và xoay 360 độ là một lựa chọn khác. Loại ghế này cung cấp cho bạn một sản phẩm có thể thích ứng khi con bạn lớn lên.
ZK701A 0-36kg Nhóm ISOFIX 360 độ 0-1-2-3 Ghế trẻ em Có trọng lượng từ 0-36 kg từ sơ sinh đến khoảng 12 tuổi, ghế được chứng nhận R44 này có khả năng xoay 360 độ, ngả lưng 165 độ và tựa đầu sáu vị trí. ISOFIX và lắp đặt dây buộc phía trên cộng với nắp có thể giặt được khiến nó trở thành giải pháp ghế đơn linh hoạt. Xem sản phẩm → Trước khi bạn quyết định chọn một chỗ ngồi, hãy xem lại hướng dẫn của nhà sản xuất tài liệu chứng nhận và xác nhận rằng thanh chống bật lại hoạt động phù hợp với hình dạng ghế ô tô của bạn. Thanh phải nằm ngang với lưng ghế, không lơ lửng phía trên lưng ghế.
Câu hỏi thường gặp về thanh chống bật lại
Dưới đây là câu trả lời trực tiếp cho các câu hỏi phổ biến về tính năng này.
Có phải tất cả các ghế ô tô quay mặt về phía sau đều có thanh chống bật?
Không. Thay vào đó, nhiều ghế cơ bản dựa vào dây buộc phía trên hoặc chân tải. Thanh chống bật đang trở nên phổ biến hơn trên ghế R129 i-Size, đặc biệt là những mẫu xe có chân đế hoặc xoay 360 độ.
Tôi có thể sử dụng thanh chống bật lại với bất kỳ ghế ngồi ô tô nào không?
Không. Thanh này được thiết kế và thử nghiệm cho một mẫu ghế cụ thể. Việc trộn lẫn các bộ phận của các mẫu xe khác nhau có thể làm mất hiệu lực chứng nhận an toàn và thay đổi khả năng hoạt động khi va chạm của ghế.
Thanh chống bật lại có giống như chân tải không?
Không. Chân tải kéo dài tới sàn cabin để giảm chuyển động quay về phía trước. Thanh chống bật tiếp xúc với lưng ghế của xe để giảm lực bật ngược. Một số ghế bao gồm cả hai.
Thanh chống bật có làm cho ghế khó lắp đặt hơn không?
Nó bổ sung thêm một bước nhỏ, nhưng hầu hết các đế ISOFIX hiện đại đều khóa vào vị trí chỉ bằng một cú nhấp chuột. Thanh phải nằm ngang với lưng ghế của xe. Nếu không, bạn có thể cần phải điều chỉnh tựa đầu hoặc góc ngồi.
